بعض BMWإنها سريعة. بعضها يصبح أيقونيًا. وفي حالات نادرة جدًا، تُبنى BMW سيارة تتجاوز كليهما بسهولة. ظهرت سيارة 1M كوبيه في عام 2011 كهدية وداع لعشاق السيارات الحقيقيين: سيارة صغيرة الحجم، ذات دفع خلفي، وناقل حركة يدوي، وبدون أي إضافات غير ضرورية. سيارة كان من المفترض ألا توجد أصلًا، ولكن... BMW لحسن الحظ، أعطت شركة M الضوء الأخضر للمشروع في نهاية المطاف. والآن، يُعتبر هذا الطراز عالمياً واحداً من أفضل طرازات M في هذا القرن.

الوصفة بسيطة بقدر ما هي رائعة. ناقل حركة يدوي بست سرعات، ومحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج، وترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق. لا وجود لتجربة قيادة مصطنعة، بل تواصل حقيقي بين السائق والسيارة. قاعدة العجلات القصيرة، وأقواس العجلات العريضة، ونظام التعليق المرن، تجعل من كل منعطف تجربة فريدة. هذه هي السيارة التي لا تشتريها للقيادة من نقطة أ إلى نقطة ب، بل لتستمتع برحلة أطول على طول الطريق.

بفضل لونها البرتقالي المعدني المميز "فالنسيا"، لا يمكن الخلط بين سيارة 1M وأي سيارة أخرى. أصبح هذا اللون بمثابة بطاقة تعريف لهذا الطراز، ويبرز هيكله القوي ربما بشكل أفضل من أي لون آخر. علاوة على ذلك، تتميز هذه السيارة، التي تم تسليمها في الأصل في لوكسمبورغ، بحالة استثنائية. بمسافة مقطوعة تبلغ 59.177 كيلومترًا فقط، وسجل صيانة كامل لدى الوكيل، وطلاءها الأصلي بالكامل، ومجهزة بناقل الحركة اليدوي الأصلي بست سرعات، تُعد هذه السيارة هي بالضبط ما يبحث عنه عشاق سيارات 1M. أما المقصورة الداخلية، فتكتمل روعتها بمقاعد رياضية من جلد "بوسطن"، ومقاعد مدفأة، وتطعيمات من قماش "ألكانتارا".