De Porsche سيارة بورش 911 كاريرا 2 (964) التي سنعرضها قريبًا هي سيارة نادرة الوجود. إنها سيارة 964 أصلية تمامًا، لم يطرأ عليها أي تغيير، بحالتها الأصلية من المصنع، بدون فتحة سقف، وبدون ماسحة للزجاج الخلفي، ومزودة بترس تفاضلي محدود الانزلاق بنسبة 40% - وهو تحديدًا الطراز الذي يسعى إليه هواة جمع السيارات حول العالم. تم تسليم هذه السيارة جديدة في إيطاليا، وسرعان ما انتقلت إلى مالكها الثاني الذي اعتنى بها عناية فائقة لمدة 34 عامًا. إن الحفاظ على هذه الحالة من الأصالة والملكية الطويلة والمُحبة أمر نادر في عصرنا الحالي.

تم تصميم السيارة باللون الفضي المعدني الخالد فوق تصميم داخلي أسود، تمامًا كما هو الحال Porsche ما منحها طابعها المميز في أواخر الثمانينيات: أناقة، نقاء، ووظائف عملية. لا ترميمات، لا تعديلات، لا تحديث - مجرد سيارة 964 أصلية تمامًا، تحمل عصورها بكل فخر، ولا تُظهر أي علامات إهمال أو تعديلات غير ضرورية. حتى غياب فتحة السقف وماسحة الزجاج الخلفي، نادرًا ما يُؤكد أن هذه السيارة صُنعت على يد شخصٍ مُخلص منذ البداية.

تحت الباب الخلفي، يقع محرك M64 الأسطوري سعة 3.6 لتر، مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. مع نظام الدفع الخلفي والترس التفاضلي محدود الانزلاق، يوفر هذا المحرك أداءً ميكانيكيًا دقيقًا. Porsche- تجربة يتوق إليها عشاق 964. إنها واحدة من أنقى تجارب القيادة التي Porsche تم بناؤه في تلك السنوات - وأصبح نادرًا بشكل متزايد في حالته الأصلية.

هذه سيارة 964 كما يُفضّل هواة الجمع رؤيتها: سليمة، غير مُمسّكة، وذات تاريخ لا يُضاهى. إنها كبسولة زمنية من عام 1989، حُفظت باحترام على مرّ العقود. فرصة العثور على سيارة كهذه معدومة تقريبًا؛ بل إن فرصة امتلاك واحدة منها ضئيلة للغاية.