De Ferrari som måske er steget mest i værdi de seneste år. Hvorfor? Hvis du spørger os, kan vi gå en del i detaljer om dette. Den klassiske Ferrari ser ud, men meget nem at køre. Et smukt interiør, men et behageligt udseende. Det var den bil, der elskede mig Porsche-fanatisk til Ferrari-aficionado dannet. En tur, et spin til 8.000 RPM, og du vil aldrig gøre andet.

Efter vores mening er denne lidt ekstra speciel end alle de andre. Løb 49.000 KM og i samlerstand. Manuel gearkasse som du vil, med Argento Nürburgring på ydersiden og Blu Medio på indersiden, en kombination du sjældent vil se. Har lige haft en motor-ud service, hvor alt nødvendigt blev skiftet, og selvfølgelig et nyt sæt dæk. Er du den første til at få denne unikke vare?