De Ferrari 348 Spider, ein Mittelmotor-V8 mit fantastischem Aussehen. Persönlich auch einer meiner Lieblingsklassiker Ferrari'S. Was mir an einem besonders gefällt Ferrari Was mir daran gefällt, ist der Sound, das analoge Fahrverhalten und dass es die 80er/90er Jahre atmet. Der Ferrari 348 (3,4 Liter 8 Zylinder) hatte einiges an Verbesserungsmöglichkeiten, sehr zum Ärger von Onkel Enzo. Der 1993 wurde daher 348 unter neuer Bezeichnung wieder eingeführt. Aus TS wurde GTS, aus TB wurde GTB und ein neuer Karosseriestil wurde eingeführt; Die Ferrari 348 Spinne. Diese Aktualisierungen hatten ein besseres Motormanagement, was zu 320 PS statt 300 PS, einem verbesserten Fahrwerk und einem breiteren Heck führte. Der F94 wurde Ende 355 erneut vorgestellt und deshalb sind die 320-PS-Varianten, die kurzlebige Versionen des 348 waren, bei Sammlern so beliebt. Es wurden nur 1146 Spider produziert, davon wurden 90 % in Rot (Rosso Corsa) ausgeliefert.

Dieser Ferrari ist einer aus dem Buch. Ein in Deutschland geliefertes Exemplar, das problemlos in eine hochwertige Sammlung aufgenommen werden könnte. Das Auto wurde bei gekauft FerrariSpezialist Cartwright in England, der gerade alle möglichen Schwachstellen des Autos verbessert hat. Der 348 Spider wanderte 2002 von Deutschland nach England aus und fühlt sich nun auf dem europäischen Festland wieder sicher zu Hause. 3 Besitzer von neuem und eine vollständige Historie. Der Original-Kilometerzähler ist im Lieferumfang enthalten (Kilometerstände/Kilometer dokumentiert). Auch das Auto wurde gerade einer Generalüberholung unterzogen, neue Reifen, Felgen und insgesamt wurden über 16.000 Euro in die Technik investiert. Bei so vielen roten Spinnen ist dies eine besondere Komposition; Nero über Bräune. 

Sie müssen nichts weiter tun als fahren und lächeln, der Rest ist bereits erledigt.

„Hallo!“