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Es gibt schnelle Autos. Und es gibt Autos, die den Begriff der Geschwindigkeit neu definieren. Dann Porsche Als der überarbeitete 997.2 Turbo 2010 vorgestellt wurde, war die Botschaft unmissverständlich: Ein Supersportwagen muss weder laut noch unpraktisch sein, um die absolute Spitze zu erreichen. Dieses Auto konnte mühelos mit exotischen Italienern mithalten und fuhr anschließend genauso komfortabel nach Hause, als wäre nichts geschehen. Genau deshalb entwickelte sich der 997.2 Turbo zu einem der komplettesten Sportwagen seiner Generation.  

Der 3.8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung leistet 500 PS und ein enormes Drehmoment, das jederzeit abrufbar ist. Dank Allradantrieb und blitzschnellem PDK-Getriebe flitzt der Turbo in jeder Situation mit einer fast unwirklichen Leichtigkeit von Kurve zu Kurve. Doch es sind vor allem die hydraulische Lenkung, die kompakten Abmessungen und das direkte mechanische Fahrgefühl, die diese Generation so beliebt machen. Schnell genug, um moderne Sportwagen nervös zu machen, analog genug, um jeden Kilometer zu einem besonderen Erlebnis zu machen.  

Lackiert im seltenen Atlasgrau-Metallic und mit exklusiver ozeanblauer Lederausstattung beweist dieser 911, dass ein Turbo nicht protzig sein muss, um zu beeindrucken. Atlasgrau zählt zu den seltensten Farben für den 997 Turbo und bildet eine wunderschöne Kombination mit dem tiefblauen Interieur. Die hellen Rückleuchten verleihen dem Fahrzeug zudem den frischen, modernen Look, für den der 997.2 bekannt ist.

Dieser ursprünglich in Belgien ausgelieferte Turbo hat nur 84.850 Kilometer zurückgelegt, ist lückenlos in der Vertragswerkstatt gewartet, unfallfrei und weist noch ca. 90 % seines Originallacks auf. Genau solche Details suchen Kenner und sie machen den Unterschied zwischen einem schönen 997 Turbo und einem außergewöhnlich guten Exemplar aus.