Algunos BMWSon rápidos. Algunos se vuelven icónicos. Y muy ocasionalmente construyen BMW Un coche que trasciende sin esfuerzo ambos mundos. El 1M Coupé apareció en 2011 como una especie de regalo de despedida para el verdadero entusiasta: compacto, tracción trasera, transmisión manual y sin adornos innecesarios. Un coche que en realidad nunca debería haber existido, pero donde BMW Afortunadamente, M finalmente dio luz verde al proyecto. Hoy en día, es considerado mundialmente como uno de los mejores modelos M de este siglo.

La receta es tan simple como brillante. Una caja de cambios manual de seis velocidades, un motor de seis cilindros biturbo de 3.0 litros y un diferencial autoblocante mecánico. Sin artificios al volante, solo contacto puro entre conductor y máquina. La corta distancia entre ejes, los amplios pasos de rueda y la suspensión ágil convierten cada curva en una experiencia. Este es el tipo de coche que no compras para ir de un punto A a un punto B, sino para disfrutar del camino sin remordimientos.

Acabado en el icónico color Naranja Valencia Metalizado, el 1M es inconfundible. Este color se convirtió en el sello distintivo de este modelo y realza su musculosa carrocería quizás mejor que cualquier otra pintura. Además, este ejemplar, entregado originalmente en Luxemburgo, se encuentra en un estado excepcional. Con tan solo 59.177 kilómetros, un historial de mantenimiento completo en concesionario oficial, conservando su pintura original y equipado con la caja de cambios manual de seis velocidades original, este es precisamente el tipo de 1M que buscan los entendidos. El interior, con asientos deportivos de cuero Boston, asientos calefactables y detalles en Alcantara, completa el conjunto.