De Ferrari 348 Spider, un V8 de motor central con una apariencia fantástica. Personalmente también uno de mis clásicos favoritos. Ferrari's. Lo que más me gusta de uno Ferrari Lo que me gusta de este es el sonido, la conducción analógica y que respira los años 80/90. El Ferrari 348 (3,4 litros y 8 cilindros) tenía bastantes puntos de mejora, para disgusto del tío Enzo. Por tanto, el 1993 se reintrodujo en 348 con una nueva designación. El TS se convirtió en GTS, el TB en GTB y se introdujo un nuevo estilo de carrocería; el Ferrari 348 Araña. Estas actualizaciones tuvieron una mejor gestión del motor que resultó en 320 HP en lugar de 300 HP, un chasis mejorado y una cola más ancha. El F94 se presentó nuevamente a finales del 355, y es por eso que las variantes de 320 HP, que fueron versiones efímeras del 348, también son tan populares entre los coleccionistas. Sólo se produjeron 1146 Spider, de los cuales el 90% se entregaron en rojo (Rosso Corsa).

Este Ferrari es uno del libro. Una copia entregada en alemán que fácilmente podría formar parte de una colección de alta calidad. El auto fue comprado en FerrariCartwright, especialista en Inglaterra, que acaba de mejorar todos los posibles puntos débiles del coche. El 348 Spider emigró de Alemania a Inglaterra en 2002 y ahora se siente de nuevo como en casa en el continente europeo. 3 dueños desde nuevo, y una historia completa. Se incluye el odómetro original (lecturas del odómetro/millas documentadas). El coche también acaba de recibir una revisión importante, neumáticos y llantas nuevos y, en conjunto, se han invertido más de 16.000 € en tecnología. Con tantas arañas rojas, ésta es una composición especial; Nerón sobre bronceado. 

No tienes que hacer nada más que conducir y sonreír, del resto ya lo hemos hecho.

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