jotkut BMWovat nopeita. Joistakin tulee ikonisia. Ja hyvin harvoin ne rakentuvat. BMW Auto, joka ylittää vaivattomasti molemmat. 1M Coupé ilmestyi vuonna 2011 eräänlaisena jäähyväislahjana todelliselle harrastajalle: kompakti, takavetoinen, manuaalivaihteinen ja ilman turhia hienouksia. Auto, jota ei olisi koskaan pitänyt olla olemassa, mutta jossa... BMW Onneksi M antoi sille sittenkin vihreää valoa. Nykyään sitä pidetään maailmanlaajuisesti yhtenä tämän vuosisadan parhaista M-malleista.

Resepti on yhtä yksinkertainen kuin nerokaskin. Kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, 3.0-litrainen TwinTurbo-kuusisylinterinen moottori ja mekaaninen tasauspyörästön luistonrajoitin. Ei keinotekoista ajokokemusta, vaan puhdas yhteys kuljettajan ja koneen välillä. Lyhyt akseliväli, leveät pyöränkaaret ja leikkisä jousitus tekevät jokaisesta mutkasta kokemuksen. Tällaista autoa ei oikeastaan ​​osteta ajaakseen paikasta A paikkaan B, vaan ajaakseen tarkoituksella muutaman ylimääräisen kilometrin matkan varrella.

Ikoniseen Valencia Orange Metallic -väriin viimeistelty 1M on mahdoton erehtyä erehtymään. Tästä väristä tuli tämän mallin tunnusmerkki, ja se korostaa lihaksikasta koria kenties jopa paremmin kuin mikään muu maalipinta. Lisäksi tämä alun perin Luxemburgista toimitettu yksilö on poikkeuksellisen kauniissa kunnossa. Vain 59 177 kilometrillä ajettu, täysin jälleenmyyjän huollettu, alkuperäisessä maalissaan ja alkuperäisellä kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla varustettu auto on juuri sellainen, jota 1M-harrastajat etsivät. Sisustus, Boston-nahkaverhoiluineen, lämmitettävine istuimineen ja Alcantara-verhoiluineen, täydentää kuvan.