De Porsche La Porsche 911 Carrera 2 (964) que nous vous proposons prochainement est une voiture rarissime. Il s'agit d'une 964 entièrement d'origine, dans sa configuration d'usine, sans toit ouvrant ni essuie-glace arrière, et dotée du très recherché différentiel autobloquant à 40 % – le modèle précis que les collectionneurs du monde entier recherchent. Livrée neuve en Italie, cette 964 a rapidement trouvé son second propriétaire, qui l'a chérie pendant 34 ans. Un tel état d'origine et un tel soin apporté à sa conservation sont aujourd'hui quasiment exceptionnels.

La voiture arbore une teinte argent métallisée intemporelle et un intérieur noir, exactement comme Porsche Ce qui lui donnait son caractère à la fin des années 80 : des lignes épurées, une pureté et une fonctionnalité irréprochables. Aucune restauration, aucune modification, aucune modernisation : une 964 authentique qui assume pleinement son âge et ne présente aucune trace de négligence ni de modifications superflues. Même l’absence, rare, de toit ouvrant et d’essuie-glace arrière confirme qu’il s’agit d’une voiture conçue dès le départ par un puriste.

Sous le hayon se cache l'emblématique moteur M64 de 3.6 litres, associé à une boîte manuelle à cinq rapports. Combiné à la propulsion arrière et au différentiel à glissement limité, il délivre précisément ce caractère brut et mécanique. Porsche- une expérience que les passionnés de 964 recherchent. C'est l'une des expériences de conduite les plus pures qui soient. Porsche Construite durant ces années-là, elle devient de plus en plus rare dans son état d'origine.

Voici une 964 telle que les collectionneurs l'imaginent : intacte, préservée dans son état d'origine et dotée d'un historique exceptionnel. Une véritable capsule temporelle de 1989, patiemment conservée au fil des décennies. Trouver une telle voiture est quasiment impossible ; en posséder une l'est encore plus.