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La fin d'une époque. C'est ainsi que la 993 est souvent décrite, et à juste titre. Il s'agit de la dernière 911 à moteur refroidi par air, avant Porsche Avec la 996, on est passé aux moteurs refroidis par eau. Quiconque sait ce qui a été perdu lors de cette transition comprend pourquoi la 993 est considérée comme l'une des générations de 911 les plus recherchées jamais construites.

À l'arrière se trouve le moteur boxer six cylindres de 3,6 litres (M64/05) développant 272 ch, le flat-six refroidi par air dans sa version la plus aboutie. Mécaniquement, il est plein de caractère et offre une sonorité qu'aucune 911 ultérieure n'a égalée. La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle à six rapports (G50/21) et un différentiel autobloquant (M220), pour une expérience de conduite directe et sans artifice. De plus, la 993 a inauguré la suspension arrière multibras, conférant au châssis une stabilité inédite. Le résultat : une 911 aussi précise dans sa direction que dans son allure.

Et son allure n'a fait que s'embellir au fil des ans. Ses flancs élargis, ses lignes fluides et ses phares polyellipsoïdes distinctifs font de la 993 la dernière 911 à la silhouette purement classique. Ce coupé d'avril 1995 est revêtu d'une élégante teinte Argent Polaire métallisé (A8). Ouvrez la portière et vous découvrirez un intérieur en cuir Brun Châtaigne, aux tons profonds et chaleureux, une combinaison qui impressionne en photo mais qui prend toute sa dimension en réalité. La voiture est chaussée de jantes Cup de 17 pouces (M398) et est dépourvue de toit ouvrant, préservant ainsi la pureté de sa ligne de toit d'origine. Elle est par ailleurs équipée de la climatisation (M573) et de sièges chauffants (M139/M340).

Livrée en Allemagne (C00), cette Porsche 993 Carrera 2 affiche 70 337 kilomètres au compteur et conserve environ 90 % de sa peinture d'origine. Elle n'a connu que deux propriétaires allemands depuis sa mise en circulation. Entièrement entretenue chez le concessionnaire, son carnet d'entretien est à jour. Parmi les coupés 993 Carrera 2, c'est sans doute l'un des plus beaux exemplaires disponibles sur le marché.

Une combinaison de couleurs spéciale, sur une 911 du plus haut niveau.