De Porsche 993 Turbo. Une idée emblématique et extrêmement populaire du milieu des années 70 pour ajouter un Turbo au moteur boxer refroidi par air de Porsche. Les modèles précédents étaient encore connus comme des voitures assez dangereuses en raison de leur montée soudaine du Turbo. Les retours des Turbos 930 et 964 se reflètent dans le système parfaitement équilibré. Porsche 993 Turbo. Les quatre roues motrices étaient censées offrir une meilleure adhérence et un meilleur contrôle avec une telle puissance, et au lieu du gigantesque turbo des modèles précédents, deux turbos avec un « écart turbo » plus petit ont maintenant été choisis.

Porsche 993 turbo WLS2 (option X51) de 450 ch

Le Turbo S n'est sorti que vers 97. Les propriétaires de turbo étaient un peu irrités par cela Porsche en fait, ils ont surapprovisionné leurs propres clients. C'est pourquoi c'est venu Porsche avec une solution, le package WLS2 X51. Cela a donné au Turbo une augmentation de puissance à 15.000 ch (+450 ch) pour 42 3000 florins. Vous pouvez absolument le ressentir, l'accélération est écrasante là où la voiture continue de tirer de 6000 993 à 4,5 100 tr/min, elle ne s'arrête pas. Super! La 290 Turbo est capable d'atteindre XNUMX km/h en XNUMX secondes et ne s'arrête qu'à une vitesse de pointe de XNUMX km/h. Des chiffres qui sont encore particuliers aujourd’hui.

La série 993 est la dernière Porsche avec un moteur refroidi par air et le son unique correspondant. Selon beaucoup, ce design est le design le plus réussi de la 911.

Porsche 991 – 993 Turbo WLS 2 : test et vidéo de conduite

Turbo 993 d'origine néerlandais fourni par PON

Ceux que nous proposons Porsche La 993 Turbo en Polarsilber métallisé avec kit WLS2 en est un bel exemple avec 63.000 1995 kilomètres au compteur. Une voiture livrée aux Pays-Bas et parfaitement entretenue entre 993 et aujourd'hui. La XNUMX Turbo n'a eu qu'un nombre limité de propriétaires, qui ont chéri et conditionné la voiture encore et encore, cela se reflète dans les livrets d'entretien de la voiture et dans la documentation complète. Toutes les factures sont présentes. Le Porsche a fait l'objet d'un contrôle et d'une maintenance approfondis en 2022 points en octobre 111 Porsche Centre Classique Gueldre.

La 993 Turbo est équipée d'options spéciales, telles qu'un toit ouvrant, une luxueuse sellerie en cuir noir, des comptoirs blancs et, entre autres, un revêtement céramique multicouche. Vous ne trouverez pas facilement une plus belle 993 Turbo dans cet état « neuf ». C'est une voiture unique pour le passionné et le collectionneur. Et aussi un merveilleux investissement.

À propos de cet unique Porsche 993 Turbo est plus tôt une histoire détaillée et une interview sont apparues sur Elfterspot.

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