Maserati GranTurismo jest uważane za jedno z najbardziej ponadczasowych i zmysłowych coupé GT ery nowożytnej. Zaprojektowany przez Pininfarinę i zbudowany z klasycznym włoskim wyczuciem proporcji i dramatyzmu, ten samochód emanuje emocjami – nawet gdy stoi w miejscu. Wolnossący silnik V8 o pojemności 4,2 litra, który czerpie swój charakter bezpośrednio z… Ferrari-technologia, to arcydzieło wrażeń: dźwięczne, wyraziste i niepowtarzalne w swojej scenie dźwiękowej. To nie jest samochód, który wybiera się ze względu na wydajność czy papierowe dane – to samochód, który wybiera się ze względu na wrażenia z jazdy, prezencję i rzadki, analogowy charakter, który współczesne samochody coraz bardziej tracą. Co dziwne, uważam, że silnik 4.2 brzmi lepiej niż 4.7. Ma bardziej agresywny, włoski dźwięk.

Ten konkretny egzemplarz pochodzi od pierwszego niemieckiego właściciela, a sami przejechaliśmy nim kilka tysięcy kilometrów w Holandii. Samochód jest nieuszkodzony, w wyjątkowo zadbanym stanie i ewidentnie dobrze utrzymany. Co więcej, jest to samochód zarejestrowany jako podatnik VAT, co czyni go atrakcyjnym dla firm lub eksporterów, a także oferuje ulgi podatkowe jako youngtimer w Holandii – szczególnie atrakcyjne dla przedsiębiorców, którzy chcą połączyć jazdę prywatną i służbową z klasą. Wizualnie i mechanicznie to Maserati jest w doskonałym stanie: nieskazitelny lakier, świeże i gładkie wnętrze, a silnik V8 brzmi i pracuje dokładnie tak, jak powinien włoski GT tej klasy. Niepowtarzalna okazja, aby nabyć nieskazitelne, oryginalne i pożądane GranTurismo z nieskazitelną historią i niskim obciążeniem podatkowym – zastanów się dwa razy, zanim zapłacisz za kolejnego Golfa.