Alguns BMWSão rápidos. Alguns se tornam icônicos. E muito ocasionalmente constroem... BMW Um carro que transcende ambos os extremos sem esforço. O 1M Coupé surgiu em 2011 como uma espécie de presente de despedida para o verdadeiro entusiasta: compacto, com tração traseira, câmbio manual e sem frescuras desnecessárias. Um carro que, na verdade, nunca deveria ter existido, mas onde BMW Felizmente, a M acabou dando sinal verde para o projeto. Hoje em dia, ele é considerado mundialmente um dos melhores modelos M deste século.

A receita é tão simples quanto genial. Uma caixa de câmbio manual de seis velocidades, um motor de seis cilindros TwinTurbo de 3.0 litros e um diferencial mecânico de deslizamento limitado. Nada de experiência de condução artificial, apenas contato puro entre o motorista e a máquina. A curta distância entre eixos, as cavas das rodas largas e a suspensão divertida transformam cada curva em uma experiência única. Este é o tipo de carro que você não compra para ir do ponto A ao ponto B, mas sim para percorrer alguns quilômetros extras de propósito.

Com a icônica cor Laranja Valência Metálico, o 1M é inconfundível. Essa cor tornou-se a marca registrada deste modelo e acentua a carroceria musculosa talvez até melhor do que qualquer outra pintura. Além disso, este exemplar, originalmente entregue em Luxemburgo, está em condições excepcionalmente belas. Com apenas 59.177 quilômetros rodados, histórico completo de revisões na concessionária, pintura original e equipado com o câmbio manual de seis marchas original, este é exatamente o tipo de 1M que os conhecedores procuram. O interior, com bancos esportivos em couro Boston, aquecimento nos bancos e acabamento em Alcantara, completa o quadro.