ETT Alpina B10 3.2, ganska munfull och mycket okänt för många.
Wat är Alpina nu faktiskt, och varför är den här bilen så unik?
"Jag är en man med enkel smak. Jag är alltid nöjd med det bästa.” – Oscar Wilde – Alpina Slogan

Företaget som började med skrivmaskiner använde den precisionen för att göra förgasare till BMW modeller från tidigt 70-tal.
Den slog snart igenom och blomstrade i European Touring Car Championship.
1988 drog sig företaget i pension från racing, men fortsatte att anpassa sig BMWS.
Erkänd som en separat tillverkare i Tyskland, eftersom den tillverkade och levererade alla sina delar för hand BMW.
Ett separat varumärke, det är ett Alpina, nej BMW.

Vem var kund till Alpina? Autobahn-hjältarna som tyckte att det "normala arbetet" från Bayern var lite tråkigt.
Tekniskt och optiskt totalrenoverad, och därför även fått ett eget chassinummer och känt som Alpina, inte som BMW.
Snabbare motor, unika egenskaper i interiören, superigenkännbar Alpina-fälgar och låga produktionsnummer.

Denna specifika bil? Ett 3.2-block baserat på 528 E39-blocket, i fantastiskt skick.
Den kommer från den första holländska ägaren, med endast 88.000 XNUMX km på vägmätaren.
Unikt, och för det priset faktiskt en fantastisk klassiker!
Ses vi snart?