De Ferrari 348 Spider, en mellanmotor V8 med fantastiskt utseende. Personligen också en av mina favoritklassiker Ferraris. Vad jag gillar speciellt med en Ferrari Det jag gillar med det här är ljudet, den analoga körningen och att den andas 80/90-tal. De Ferrari 348 (3,4 liter 8 cylindrar) hade en hel del förbättringsområden, till farbror Enzos förtret. 1993:an återinfördes därför 348 med en ny beteckning. TS blev GTS, TB blev GTB, och en ny kroppsstil introducerades; de Ferrari 348 Spindel. Dessa uppdateringar hade bättre motorstyrning vilket resulterade i 320 hk istället för 300 hk, förbättrat chassi och en bredare svans. F94 introducerades igen i slutet av 355, och det är därför 320 HP-varianterna, som var kortlivade versioner av 348, också är så populära bland samlare. Endast 1146 spindlar tillverkades, varav 90% levererades i rött (Rosso Corsa).

Detta Ferrari är en från boken. Ett tyskt levererat exemplar som lätt kunde komma in i en högkvalitativ samling. Bilen är köpt från Ferrarispecialist Cartwright i England som just har förbättrat alla möjliga smärtpunkter i bilen. 348 Spider emigrerade från Tyskland till England 2002 och känner sig nu tryggt hemma på det europeiska fastlandet igen. 3 ägare från nya, och en komplett historia. Den ursprungliga vägmätaren medföljer (vägmätare/mil dokumenterad). Bilen har också precis genomgått en större översyn, nya däck, fälgar och tillsammans har mer än 16.000 XNUMX € investerats i teknik. Med så många röda spindlar är detta en speciell komposition; Nero över solbränna. 

Du behöver inte göra något annat än att köra och le, resten är redan skött.

Ciao!