De Ferrari som kanske ökat i värde mest de senaste åren. Varför? Om du frågar oss skulle vi kunna gå in på en hel del detaljer om detta. Klassikern Ferrari ser ut, men väldigt lätt att köra. En vacker interiör, men ett bekvämt utseende. Det här var bilen som älskade mig Porsche-fanatisk till Ferrari-aficionado bildades. En åktur, ett snurr till 8.000 XNUMX RPM och du vill aldrig göra något annat.

Enligt vår mening är den här lite extra speciell än alla andra. Spring 49.000 XNUMX km och i samlarskick. Manuell växellåda som du vill, med Argento Nürburgring på utsidan och Blu Medio på insidan, en kombination du sällan ser. Har precis haft en motor-out service där allt som behövdes byttes ut, och såklart en ny uppsättning däck. Är du den första att skaffa detta unika föremål?