Det finns Turbos, och så finns det Turbo S. Där den vanliga 997.2 Turbo redan ansågs vara en av de mest kompletta superbilarna i sin generation, satte den Porsche med S-versionen kronan på verket. Mer kraft, skarpare respons och utrustning som inte lämnar något åt ​​slumpen – detta är 997-generationen i sin absoluta topp. 

Den 3.8-liters sexcylindriga boxermotorn med dubbelturbo levererar här inte 500 utan 530 hk, med ett imponerande vridmoment på 700 Nm tillgängligt över i stort sett hela varvtalsregistret. Tillsammans med den blixtsnabba PDK-växellådan och fyrhjulsdriften spurtar denna Turbo S med en övertygelse som få bilar från den eran kan matcha. Sport Chrono Package Plus, de keramiska PCCB-bromsarna och den aktiva bakre differentialen gör varje körning till en demonstration av vad tysk ingenjörskonst hade att erbjuda på den tiden. 

Med den sällsynta och extremt snygga Macadamia Metallic-lackeringen och en varm Cocoa-läderinredning ser denna Turbo S raffinerad snarare än prålig ut – ett färgschema som skiljer bilen från den vanliga svarta, silver- och vita paletten och bara förstärker dess mogna karaktär. Med 68 400 kilometer på mätaren och utrustad med skålade sportstolar, en Aerokit och ett komplett BOSE-ljudsystem, är detta en Turbo S som visar varför entusiaster anser att denna version är den ultimata 997:an: all prestanda hos en superbil, insvept i en 911:as vardagliga användbarhet.