De Ferrari 360 Modena geldt inmiddels als een modern-klassieke mijlpaal binnen de Ferrari-historie. Als eerste volledig aluminium spaceframe-constructie van het merk betekende hij een baanbrekende stap richting stijfheid en gewichtsbesparing, wat resulteerde in precieze rijeigenschappen en een ongefilterde mechanische beleving die je tegenwoordig nog zelden vindt. Eigenlijk hoef je helemaal niet hard te rijden met een auto als deze om verbazingwekkend veel rijplezier te beleven.
De handgeschakelde zijn natuurlijk de ‘ones to have’. Het click-clack waar iedereen het over heeft, dat is waarvoor je wilt gaan. Dit is de puurste rij-ervaring, dit is wat je wil. Daarom is dit absoluut inmiddels een investment-grade collector car.

De markt laat een consistente trend zien: originele, laag-kilometer, handgeschakelde 360’s stijgen al jaren in waarde — en het aanbod wordt schaarser. Het is een auto die de overgang markeert van klassiek naar modern, en precies daardoor zo begeerd is door liefhebbers én serieuze investeerders. Dit is de childhood postercar van veel mensen die nu geld aan het krijgen zijn.

Dit specifieke exemplaar betreft een Ferrari 360 Modena manual uit 2004, uitgevoerd in zijn eerste lak Nero Daytona over zwart leder, met slechts 25.500 kilometer op de teller, duidelijk afkomstig uit een zeer hoogstaande Ferrari collectie. De auto is volledig en aantoonbaar dealer-onderhouden bij één en de zelfde dealer, bij Ferrari-partner Lueg Sportivo te Düsseldorf, wat de historie en technische staat onomstotelijk bevestigt. De lak, het interieur en de mechaniek tonen een uitzonderlijk hoge mate van originaliteit en verzorging. Dit is een auto die zichtbaar gekoesterd is en waar nooit kosten op bespaard zijn, maar wel regelmatig professioneel onderhouden; precies wat je wilt voor een Ferrari-investering op dit niveau. Een zeldzame kans om een top-specimen te verwerven: origineel, handgeschakeld, klassiek van kleurstelling, dealer-gedocumenteerd én extreem laag in kilometers. Precies die combinatie die in de huidige markt wordt gezien als absolute topstuk — en investment material pur sang.

Samengevat:

• Dealer onderhouden bij Lueg Sportivo, acht stempels, hij krijgt zijn negende voor aflevering.
• Volledig schadevrij en eerste lak.
• 25.500 kilometer
• Sticky buttons worden gedaan voor aflevering.
• Absolute topstaat.

Wil jij een leuk rijdend rendement hebben? Dit zijn de auto’s die over een jaar of twee (en zelfs nu al op veilingen) over de 200.000 gaan. Be there or be square.