Er zijn Turbo’s, en er is de Turbo S. Waar de reguliere 997.2 Turbo al gold als een van de meest complete supercars van zijn generatie, zette Porsche met de S-uitvoering de kroon op het werk. Meer vermogen, scherpere respons en een uitrusting die niets aan het toeval overlaat – dit is de 997-generatie op zijn absolute hoogtepunt. 

De 3.8-liter zescilinder boxermotor met twee turbo’s levert hier niet 500, maar 530 pk, met een torenhoog koppel van 700 Nm dat vrijwel over het volledige toerenbereik beschikbaar is. Gekoppeld aan de razendsnelle PDK en vierwielaandrijving, sprint deze Turbo S met een overtuigingskracht die weinig auto’s uit die tijd kunnen evenaren. Het Sport Chrono Pakket Plus, de keramische PCCB-remmen en het actieve achterdifferentieel maken van elke rit een demonstratie van wat Duitse ingenieurskunst destijds te bieden had. 

Uitgevoerd in het zeldzame en uiterst stijlvolle Macadamia Metallic met een warm Cocoa lederen interieur, oogt deze Turbo S verfijnd in plaats van opzichtig – een kleurstelling die de auto onderscheidt van het gebruikelijke zwart-zilver-wit palet en het volwassen karakter alleen maar versterkt. Met 68.400-kilometer op de teller en voorzien van sportkuipstoelen, Aerokit en een compleet BOSE-geluidssysteem, is dit een Turbo S die laat zien waarom liefhebbers deze uitvoering beschouwen als de ultieme 997: alle prestaties van een supercar, verpakt in de dagelijkse bruikbaarheid van een 911.