De BMW M5 E39, voor velen de echte M5. The one car that has it all. Een sportsedan wat een fantastische combinatie is tussen comfort, veiligheid en bizarre prestaties. Een vrij bedeesd uiterlijk wat enkel door velgen en de uitlaatpijpen achter zijn ware aard onthult. De perfecte cruiser, die mooie lange stukken afwisselt met sensatie wanneer men de sportknop indrukt. De tweeledigheid van deze auto is misschien juist wel wat het leuk maakt. Een wolf in schaapskleren. De 4.9 liter S62 motor zorgt voor 400PK, welke onze Beierse vrienden ook in de Z8 hebben gelepeld. Als autoliefhebber is dit een auto die je eens een tijd gereden moet hebben. Wanneer je een goede dot gas geeft, voel je de auto naar achteren hellen door het vermogen wat op de achteras vrijkomt. Gegarandeerd een grijns van oor tot oor, afgewisseld met af en toe wat rillingen en schreeuwen!

Het was het jaar 1998, Saving Private Ryan kwam uit en BMW presenteerde in Zweden deze specifieke auto. In het prachtige klassieke Silverstone Metallic wel te verstaan, met een zwart lederen interieur. Sindsdien is de auto vertroeteld, dat zie je aan alles. De folders waarin de auto benoemt is zijn er nog bij, en zelfs de verpakking van de reservesleutel zit er nog bij. De auto is maar enkele keren van eigenaar gewisseld sindsdien en dat zie je nog steeds. Een goede 5 centimeter dikke stapel aan documentatie en publicaties over de auto. Wanneer je rijdt en schakelt in deze M5 E39 voel je robuuste Duitse kwaliteit en omvangrijke onderhoudshistorie. Soepel maar heel krachtig stuurt de auto. Geen speld tussen te krijgen. Wel respons maar ook comfort. De auto is net nog bij de BMW-dealer geweest waar hij is geperfectioneerd naast een grote beurt. Een enorme bak power, welke zorgt voor een ervaring die niet te vergelijken is met een Porsche of Ferrari. Het is een M5, en dat is iets wat je wilt meemaken, wat je moet meemaken.

Freude am fahren, dat is het.